傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)的局限

對(duì)于面積大、空間高且密閉性不夠的籃球館和工廠這類(lèi)場(chǎng)所，傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)難以有效達(dá)到降溫效果，且投入和使用成本較高。

冷風(fēng)機(jī)與負(fù)壓風(fēng)機(jī)搭配

在籃球館和車(chē)間降溫時(shí)，推薦冷風(fēng)機(jī)和負(fù)壓風(fēng)機(jī)搭配使用。負(fù)壓風(fēng)機(jī)可排出場(chǎng)館上方的熱空氣，避免場(chǎng)館上方過(guò)于悶熱，實(shí)現(xiàn)有效換氣；場(chǎng)地上使用大功率冷風(fēng)機(jī)作為主要風(fēng)源，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)館的整體通風(fēng)降溫。

優(yōu)化車(chē)間通風(fēng)換氣系統(tǒng)

車(chē)間高溫悶熱的原因主要包括設(shè)備運(yùn)行產(chǎn)熱難以散發(fā)、建筑物釋放大量熱負(fù)荷以及通風(fēng)不良。優(yōu)化通風(fēng)換氣系統(tǒng)是簡(jiǎn)單、直接且有效的方法，投入成本和運(yùn)行能耗成本較低。例如，負(fù)壓風(fēng)機(jī)風(fēng)量大、能效低，是不錯(cuò)的選擇。

采用冷風(fēng)機(jī)加壓送風(fēng)降溫

冷風(fēng)機(jī)屬于全新風(fēng)通風(fēng)降溫設(shè)備，在給車(chē)間加壓送冷風(fēng)的同時(shí)，能提高車(chē)間的通風(fēng)換氣效率。不同的通風(fēng)降溫設(shè)備特性不同，實(shí)際運(yùn)用中需根據(jù)自身需求和車(chē)間實(shí)際情況選擇合適的方案。

蒸發(fā)式冷風(fēng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)

相較于傳統(tǒng)空調(diào)，蒸發(fā)式冷風(fēng)機(jī)更適合車(chē)間降溫。原因如下：

• 成本低：安裝成本和運(yùn)行成本都較低。一臺(tái)冷風(fēng)機(jī)降溫150平方一小時(shí)僅需1°電，而一臺(tái)5匹的空調(diào)降溫約70平方一小時(shí)，需耗電接近6°，且工業(yè)用電比住宅用電貴。

• 適應(yīng)車(chē)間結(jié)構(gòu)：工廠80%為半開(kāi)放式，空調(diào)需要密封場(chǎng)所才能達(dá)到降溫效果，而冷風(fēng)機(jī)在開(kāi)放場(chǎng)所也可降溫。